W Białymstoku rozpoczęła się szeroko zakrojona modernizacja zatok autobusowych, mająca na celu poprawę infrastruktury transportowej w mieście. Od 3 marca do końca kwietnia mieszkańcy powinni spodziewać się zmian w organizacji ruchu na ulicy Zwierzynieckiej. Cała inwestycja obejmie 27 zatok autobusowych, a jej realizacja możliwa jest dzięki znacznemu wsparciu finansowemu z Unii Europejskiej, wynoszącemu ponad 192 miliony złotych.
Prace na ul. Zwierzynieckiej
Urząd Miejski w Białymstoku poinformował o przekazaniu terenu budowy pod realizację m.in. zatok autobusowych przy ulicach Wiewiórcza/WORD oraz Zwierzyniecka/Wesoła. W związku z tym od 3 marca na ul. Zwierzynieckiej wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Dotychczasowa zatoka autobusowa została wyłączona z użytku na czas robót, a autobusy linii 8 i 10 tymczasowo zatrzymują się na przystanku nr 674 – Zwierzyniecka/11 Listopada. W miejscu prac jezdnia została zawężona do jednego pasa, a maksymalna prędkość ograniczona do 30 km/h. Przewidywane zakończenie prac to 30 kwietnia 2026 roku, jednak niekorzystne warunki pogodowe mogą wpłynąć na przesunięcie tego terminu.
Poprawa komfortu i bezpieczeństwa
Przebudowa zatok to krok w stronę zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców oraz poprawy komfortu podróżowania. Inwestycje te mają na celu usprawnienie ruchu drogowego oraz dostosowanie przystanków do potrzeb pasażerów. Dzięki nowym rozwiązaniom, korzystanie z transportu miejskiego stanie się bardziej wygodne i dostępne dla wszystkich użytkowników.
Realizacja projektu w całym mieście
Na terenie Białegostoku zaplanowano modernizację 27 zatok autobusowych, z czego 13 zostało już zrealizowanych w ubiegłym roku. Prace obejmowały wymianę nawierzchni oraz dostosowanie peronów autobusowych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Remonty objęły również chodniki w pobliżu zatok, co przyczyniło się do poprawy dostępności i estetyki miejskiej przestrzeni.
Lokalizacje przebudowanych zatok
- Piastowska/Kościół
- Towarowa/Parking
- Branickiego/Świętojańska
- Składowa/Octowa
- Składowa/Stacja Paliw
- Pogodna/Żeromskiego
- Hetmańska/Marczukowska
- Hetmańska/Gen.Fieldorfa „Nila”
- Popiełuszki/Hetmańska
- Popiełuszki/kościół Św. Jadwigi
- Zwycięstwa/Hetmańska
- Branickiego/Baranowicka
- Branickiego/Miłosza
Koszt dotychczasowych prac wyniósł ponad 3,5 miliona złotych brutto. Projekt jest częścią większego przedsięwzięcia pod nazwą „Rozwój zrównoważonego transportu miejskiego w Białymstoku i miejskim obszarze funkcjonalnym”, finansowanego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027. Dofinansowanie wynosi ponad 192 miliony złotych, co świadczy o skali i znaczeniu tego projektu dla miasta.
Szczegółowe informacje o przebiegu i postępach inwestycji można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Miasta Białystok.
Źródło: Urząd Miejski w Białymstoku
