Łomża, miasto z bogatą historią, po ponad trzech dekadach oczekiwania przygotowuje się na ponowny powrót kolei. W czerwcu 2026 roku mieszkańcy będą mieli możliwość podróżowania do Białegostoku i Warszawy dzięki nowoczesnym pociągom, które zatrzymają się na świeżo wybudowanej stacji w Łomży. Ta inwestycja, realizowana w ramach programu Kolej Plus, nie tylko przywraca ruch pasażerski, ale także przyczynia się do dynamicznego rozwoju całego regionu.

Znaczenie inwestycji dla regionu

Inwestycja w infrastrukturę kolejową to kluczowy krok w rozwoju regionu. Dzięki niej Łomża staje się ponownie węzłem komunikacyjnym, umożliwiającym mieszkańcom szybki i wygodny dostęp do większych miast. To nie tylko powrót pociągów, ale także otwarcie nowych możliwości gospodarczych i społecznych dla lokalnej społeczności.

Prace nad modernizacją trasy prowadzone są intensywnie. Na odcinku Łomża – Śniadowo, o długości 17 kilometrów, usunięto już stare tory i rozpoczęto budowę nowych peronów w Konarzycach i Kozikach. W samej Łomży trwają prace nad instalacją rozjazdów oraz budową torów stacyjnych. Projekt przewiduje wykorzystanie 40 kilometrów nowych szyn oraz montaż ponad 30 tysięcy podkładów i 100 tysięcy ton tłucznia.

Nowa infrastruktura i jej wpływ na komfort podróżowania

Modernizacja linii kolejowej to nie tylko wymiana torów, ale także kompleksowa modernizacja urządzeń sterowania ruchem oraz budowa nowoczesnych peronów. Na dalszym etapie, 60-kilometrowej trasie od Śniadowa do Łap, zmodernizowane zostaną stacje w Śniadowie, Czerwonym Borze i Sokołach oraz przystanki Kulesze Kościelne i Czachy Kołaki. Dzięki tym działaniom już za niespełna rok mieszkańcy Łomży będą mogli korzystać z wygodnych połączeń kolejowych.

Koszty i finansowanie projektu

Cała inwestycja wymaga znacznych nakładów finansowych. Koszt podstawowego zakresu prac wynosi 298 milionów złotych netto (367 milionów złotych brutto), a dodatkowe prace mogą sięgnąć ponad 30 milionów złotych netto. Samorząd Województwa Podlaskiego pokrywa 15 procent kosztów, natomiast reszta finansowana jest z budżetu państwowego.

Projekt jest częścią większego programu Kolej Plus, którego celem jest eliminacja wykluczenia komunikacyjnego oraz wzrost dostępności kolei jako najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego.

Aspekty polityczne i przyszłe perspektywy

Podczas oficjalnej wizyty w Łomży premier Donald Tusk oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślili znaczenie inwestycji jako elementu szerszego programu Nasza Kolej. Program ten promuje rozwój nowych linii, stacji i dworców w całej Polsce, otwierając nowe ścieżki rozwoju transportu kolejowego.

Pierwsze pociągi z Łomży mają wyruszyć już w czerwcu 2026 roku, jednak pełna modernizacja linii do Łap planowana jest na zakończenie do drugiego kwartału 2029 roku. Dzięki temu mieszkańcy regionu mogą oczekiwać nie tylko szybkiego powrotu kolei, ale również dalszych udoskonaleń, które poprawią komfort podróży w nadchodzących latach.