W Białymstoku otwarto nowoczesną zajezdnię autobusową, która znacząco wpłynie na rozwój miejskiej infrastruktury transportowej. Zlokalizowana przy ul. Pomocnej 1, nowa baza Komunalnego Zakładu Komunikacyjnego (KZK) obejmuje stację obsługi pojazdów, plac manewrowy z infrastrukturą dla autobusów elektrycznych oraz nowoczesną Stację Kontroli Pojazdów, dostępną także dla mieszkańców miasta.
Geneza projektu i jego rozwój
Historia nowej zajezdni sięga 2004 roku, kiedy to inwestycja została wpisana do Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego Białegostoku. Proces realizacji wymagał rozwiązań prawnych i finansowych oraz nabycia odpowiedniego terenu. Prace projektowe ruszyły w 2011 roku, a w 2013 roku uzyskano pozwolenie na budowę.
Infrastruktura i koszty inwestycji
Budowa placu manewrowego, zakończona w 2023 roku, kosztowała ponad 8 milionów złotych i obejmowała infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych. Realizację tego etapu powierzono firmie BK TRAS Roboty Drogowe Borsukiewicz Sp. J. Kolejnym krokiem było stworzenie stacji obsługi pojazdów, co wymagało nakładów finansowych w wysokości przeszło 36 milionów złotych, a wykonawcą była firma R/S Budownictwo S.A.
Przyszłe plany i finansowanie
W planach jest budowa stacji paliw, której koszt oszacowano na prawie 3,4 miliona złotych. Środki na realizację drugiego i planowanego trzeciego etapu pochodzą ze sprzedaży poprzedniej bazy przy ul. Jurowieckiej, która w 2023 roku przyniosła niemal 49 milionów złotych netto, z gwarancją użytkowania do czasu zakończenia nowej budowy.
Znaczenie lokalizacji i korzyści z nowej bazy
Decyzja o budowie nowej bazy podyktowana była pogarszającymi się warunkami w starej lokalizacji oraz jej niekorzystnym położeniem w centrum miasta. Nowa zajezdnia otwiera możliwości na przyszłość, w tym rozwój floty bezemisyjnej, co jest zgodne z nowoczesnymi trendami w transporcie miejskim. Bliskość węzła energetycznego zapewnia niezawodne zasilanie i możliwość zwiększenia dostaw prądu w miarę rozwoju floty elektrycznej.
Inwestycje w edukację i rozwój zawodowy
KZK postawiło również na edukację zawodową, co jest możliwe dzięki nowoczesnym warunkom lokalowym. Obecnie w ramach szkoły przyzakładowej kształceni są uczniowie na kierunkach mechanik i elektromechanik. Rozbudowana infrastruktura umożliwia zwiększanie liczby uczniów, co zapewni przyszłe kadry dla spółki.
Nowoczesne technologie w służbie ekologii
Zajezdnia zajmuje teren o powierzchni ponad 2,9 hektara i pozwala na jednoczesne serwisowanie na 11 stanowiskach, a także obsługę autobusów o długości do 18 metrów. Bezobsługowa myjnia, działająca w obiegu zamkniętym, oszczędza wodę i minimalizuje zanieczyszczenie środowiska. Nowoczesna Stacja Kontroli Pojazdów oferuje usługi diagnostyczne dla wszystkich typów pojazdów.
Otwarcie nowej zajezdni to krok milowy w rozwoju transportu publicznego w Białymstoku, który nie tylko poprawi jakość usług, ale także przyczyni się do ochrony środowiska i rozwoju lokalnej gospodarki.
Źródło: Urząd Miejski w Białymstoku
