Dziś, kierowcy mają dostęp do nowego wiaduktu, który został wybudowany pod torami kolejowymi wzdłuż międzynarodowej trasy kolejowej E75 Rail Baltica, znajdującej się w Łapach. Koszt budowy tego obiektu wyniósł 80 milionów złotych. Nowy układ drogowy oraz tunel zapewniają możliwość przejazdu pod torami kolejowymi bez ryzyka kolizji.

Tunel w Łapach oraz udoskonalony układ drogowy stanowią inwestycje przeprowadzone przez PKP PLK SA. Taka infrastruktura jest istotna dla modernizacji odcinka Czyżew-Białystok Rail Baltica, który ma około 70 kilometrów długości. Tunel w Łapach jest ostatnim z dwudziestu pięciu tuneli, które zostały zbudowane jako część tego procesu modernizacji, tak jak tłumaczy Tomasz Łotowski, reprezentant PKP PLK.

Łotowski podkreślił, że nowe rozwiązanie, które zastąpiło poprzedni przejazd kolejowo-drogowy, znacznie ułatwi komunikację miejską. Całość składa się z dwóch kluczowych elementów: wiaduktu kolejowego nad drogą powiatową i części drogowej, którą tworzą ulice przyległe do wiaduktu oraz dwa wiadukty samochodowe. Ważnym aspektem projektu było uwzględnienie oczekiwań mieszkańców oraz władz lokalnych. Stąd na ich wniosek zbudowano windy w tunelu i jeden z wiaduktów.